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Pues os pongo este otro brico mio, de esta furgoneta de los 80, muy dada a irsele la culata, por su complejo sistema de refrigeracion, que incluye unos tubos de 4 metros que van del morro, donde esta el radiador a la parte trasera donde esta el motor, ademas este es de cobre y suele estar podrido.


https://drive.google.com/file/d/0B7904yA627tqbm1mdkdoWlNmXzA/view


Como no os recomiendo que siempre que hagais un trabajo de este tipo en un coche antiguo, saneéis todo el sistema de refrigeración, si no no hacemos nada, pues volverá a ocurrir. Este fue mi caso, no cambie los manguitos, se partió uno y al año cambie motor.

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